Lotus Evora賽車

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前進賽道！Lotus發表Type 124 Evora耐久賽車



Lotus（蓮花）於近日正式發表了Evora車系的首款賽車Lotus Evora Type124 Endurance Racecar，這款Evora賽車的首戰將是明年5月的ADAC Nurburgring 24小時耐久賽（Nurburgring北賽道），還有包括亞洲的Merdeka Millennium 12 小時耐久賽和2010/2011年的一連串賽事。



Lotus Evora Type124 Endurance Racecar搭載一具Toyota（豐田）的V6引擎，最大馬力為400hp，並可依照賽事規定做調整，甚至超過400hp都没問題。這款賽車的車身採用輕量化的碳纖維打造而成，在外型上與一般市售Evora没太大差別，僅繪上賽車塗裝、裝上了大型碳纖維擾流尾翼及對前下巴、側裙和後下導流進行改良。



此外，Lotus Evora Type124 Endurance Racecar也依照規定裝上了一個全面性的防滾架、FIA 認證的滅火系統，以及前後AP 6活塞卡鉗、賽車專用的Bosch ABS煞車系統、可調式避震器、可調式防傾桿、18英寸Pirelli光頭胎、120公升ATL防爆油箱、並減重了約200公斤左右，將總重量控制在 1200kg以下。當然，Lotus Evora Type124 Endurance Racecar的重量也可以依照賽事的規定做變動，且Lotus表示也可能會考慮將賽車提供給客戶。

更多圖片:
http://chinese.autoblog.com/photos/lotus-evora-type-124-endurance-racecar-1/

極致賽道樂趣，Lotus推出Evora Cup單一規格賽事

2008年中英國純種跑車廠Lotus推出名為Evora的全新旗艦作品，以招牌的中置引擎配置，搭配輕量化概念的高強度鋁合金底盤，提供Lotus一貫強調的駕馭樂趣。近期Lotus原廠則進一步將Evora推上賽道，推出Evora Cup單一規格賽事，帶來更為純粹的賽道駕馭感官。


Lotus將推出Evora Cup單一規格賽事，以旗艦中置引擎跑車Evora為基礎，進行賽道用途改裝，讓車主在歐洲各地賽道盡享Lotus一貫的駕馭樂趣。

由Lotus Motosport著手打造，Evora Cup賽車外觀採用Epsom深綠烤漆，車身中央則以寬幅的黃色飾樣加以點綴。為了提升空力效能，Evora Cup賽車也加裝由義大利Dallara提供的碳纖維空力套件，使其不論在視覺或空力效能上皆更加精進。


Evora Cup換裝全新4.0升V6引擎，可輸出超過400匹最大馬力；車重也經過輕量化工程，僅餘1,250公斤上下。

別於市售車型搭載3.5升V6引擎，Evora Cup賽車搭載全新4.0升V6引擎，可提供超過400匹最大馬力，並採用乾式油底殼設計；變速箱則搭配Cima六速序列式變速系統。Evora Cup賽車車重亦減輕200公斤之譜，僅餘1,250公斤上下。對應性能上漲，原廠也為Evora Cup賽車換裝前六活塞、後四活塞煞車系統，並搭配可調式ABS防鎖死煞車系統。

Lotus終於又恢復進軍賽車界~!不過老實說,Cup Race Car和GT2中那架Motor Sport Elise有點像,不是我胡說的,有圖為證: