Chaparral 2E ‘66－Forza Motorsport 7

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Chaparral 2E 可謂完美解決下壓力和風阻對立的問題。因為車手可以在比賽途中對尾翼迎風角度進行調整。可惜，在 1966 年，2E 於 Laguna Seca 賽道贏過唯一一場 Can-Am 賽事後便遭禁賽。而目前只能透過 Exoto 的模型又或是遊戲 Forza Motorsport 去體驗這部經典賽車。

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由於與通用汽車的後門關係，Chaparral 車隊老闆 Jim Hall 可以使用尖端的半自動變速驅動橋，讓駕駛員的左腳可以操作尾翼。

以重量換取動力，2E 使用全鋁製 5.3 升雪佛蘭 V8 引擎，而其他車隊使用的是 6 升和 7 升鐵缸體引擎；而這些空氣動力學和工程方面的創新推動了比賽嘗試使用可調節的機翼，直到幾單事故迫使可調節尾翼被禁止。

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除了知名的 66 號賽車外，65 號 2E 也很有競爭力，並在 1966 年在 Laguna Seca in 舉行的 Can-Am 蒙特利大獎賽中與 Chaparral Cars 的創始人 Jim Hall 一起贏得了第二名。

雖然 2E 只贏得了一場胜利，但 2E 不但是觀眾的最愛，更是 Jim Hall 最喜歡的汽車。