另類植入式廣告
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另類植入式廣告
近年來,汽車廠商為賽車遊戲內免費追加新車等這類植入式廣告屢見不鮮,但誓估不到日前竟然會出現了把Nissan Leaf 植入EA 的 《Simcity》這般另類的組合。
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是次其實是日產 (Nissan) 和EA 的合作。剛於三月推出的《Simcity》更新中,日產Leaf及充電站以免費的DLC 追加到遊戲中。
日產北美市務副總裁Jon Brancheau 稱,即使是虛擬的城市也願意接受電能車為交通的可持總發展形式,而他們亦為Leaf 能令各位模擬市長們的城市降低排放而感到高興。他並指出,日產將會持續致力於推廣電能車基建的發展,並為各市場提供更多可負擔價格的電能產品。
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不過可笑的是,EA和日產這項合作可算是兩大災難的結合。雖然今代《Simcity》上市兩周的銷量就已經突破110萬套,但另一方面這一代的《Simcity》自推出後便飽受玩家劣評;至於日產本身的情況亦不遑多讓。去年他們打算在北美售出20000輛Leaf,但最後的銷售數字卻連一半亦沒有,要到今年推出廉價版的Leaf 之後,銷量才說得上有點起色。
究竟《Simcity》會否實際帶動日產Leaf 的銷量? 個人認為或許增加一輛的銷量也是問題‧‧‧
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是次其實是日產 (Nissan) 和EA 的合作。剛於三月推出的《Simcity》更新中,日產Leaf及充電站以免費的DLC 追加到遊戲中。
日產北美市務副總裁Jon Brancheau 稱,即使是虛擬的城市也願意接受電能車為交通的可持總發展形式,而他們亦為Leaf 能令各位模擬市長們的城市降低排放而感到高興。他並指出,日產將會持續致力於推廣電能車基建的發展,並為各市場提供更多可負擔價格的電能產品。
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不過可笑的是,EA和日產這項合作可算是兩大災難的結合。雖然今代《Simcity》上市兩周的銷量就已經突破110萬套,但另一方面這一代的《Simcity》自推出後便飽受玩家劣評;至於日產本身的情況亦不遑多讓。去年他們打算在北美售出20000輛Leaf,但最後的銷售數字卻連一半亦沒有,要到今年推出廉價版的Leaf 之後,銷量才說得上有點起色。
究竟《Simcity》會否實際帶動日產Leaf 的銷量? 個人認為或許增加一輛的銷量也是問題‧‧‧
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